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亦莊建成北京地區最大未來“駕校”

出處:京津冀周刊 作者: 方彬楠 白楊 網編:段躍 2019-07-02

北京商報記者 方彬楠 白楊)6月27日,記者從北京亦莊創新發布上了解到,位于北京經濟技術開發區的國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區亦莊基地已通過專家論證,作為北京市自動駕駛車輛封閉測試場地對外開放,占地面積650畝,測試級別為T1-T5級,集合了京冀地區85%以上城市交通場景,是當前全市面積最大、測試級別最高、測試場景最豐富的自動駕駛測試場,自動駕駛車輛在此通過測試取得路測牌照后,就可上路測試了。

“高速路、砂石路、雨霧路給自動駕駛車輛毫米波、雷達、視覺等傳感器及伺服系統帶來更多干擾,也是車輛上路行駛必過關口。”小馬智行科技有限公司相關負責人說,小馬智行自動駕駛車輛此前取得了T3級路測資質,北京亦莊基地開放后便進駐開發區,在測試場“考取”T4級路測資質。

北京智能車聯產業創新中心市場總監肖銳介紹稱,測試車輛在基地完成測試之后,基地會出具相應的技術能力測評報告,評定出測試車輛的自動駕駛級別,隨后還需要在場地內完成5000公里以上的測試,進一步鞏固車輛系統的穩定性,才能最終申請相應級別的自動駕駛車輛路測牌照。

取得“駕駛證”的自動駕駛車輛在哪兒上路呢?根據《北京市自動駕駛車輛測試路段道路要求(試行)》,北京市以路況復雜程度為標準劃分為R1-R5等5個級別的道路,在封閉測試場取得不同級別路測牌照的自動駕駛車輛可以在對應級別道路范圍測試,北京市還配備監控平臺,以遠程實時監控的技術手段保證自動駕駛車輛在開放道路安全行駛。

當前,北京市開放測試道路達123公里,其中開發區開放74.4公里,占全市60%,為取得“駕駛證”的自動駕駛車輛提供社會道路測試服務。開發區正在推動全域322公里自動駕駛車輛測試道路,海淀區也在規劃建設100公里測試道路,測試道路的加速開放,意味著實現自動駕駛車輛大眾應用步伐加快。

未來,全市乃至整個京冀地區城市道路全面開放后,自動駕駛汽車將向成為大眾出行的重要交通工具邁出扎實一步。

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